1、汽车在太阳下晒空调不冷
汽车在太阳下晒空调不冷，可能是压缩机保护装置跳脱的现象，这代表系统高压压力过高或电流过热，因此影响空调制冷的效果。此外，汽车暴晒空调不制冷，如果是德系车，很可能是因为空调变量电磁阀故障。解决办法是更换空调变量电磁阀，并清洗管路重新加冷媒。
汽车经过暴晒后，开空调的正确操作为：启动车辆前打开车窗，让车内空气流通，减少热气；启动后，打开空调，打开外循环大约五分钟左右；然后关上外循环，变为内循环。车辆空调温度可以调低一些。
2、汽车空调中午暴晒后就不制冷,但是晚上又会正常了?
空调制冷能力偏弱（制冷量不足）的典型表现。低档车的空调大多如此，并没有考虑最大空调制冷量的负荷问题，可以说是“忽悠”消费者。你要么忍耐、接受这种局面，要么更换功率更大的空调系统。当然作为临时救急，中午可以在散热器前方泼洒冷水，就能制冷十多分钟吧。
可能是中午温度太高 制冷能力有限 所以感觉不制冷 晚上温度下来了 就感觉又制冷了
3、汽车空调中午暴晒后就不制冷,但是晚上又会正常了?
说明空调的制冷度有可能不足，侧量冷媒压力是否正常，如压力低，就得抽真空添加冷媒，再就是中午暴晒的阳光下，空调需要时间比晚上工作时间长才可以使车内温度降低。
空调制冷能力偏弱（制冷量不足）的典型表现。低档车的空调大多如此，并没有考虑最大空调制冷量的负荷问题，可以说是“忽悠”消费者。你要么忍耐、接受这种局面，要么更换功率更大的空调系统。当然作为临时救急，中午可以在散热器前方泼洒冷水，就能制冷十多分钟吧。
中午暴晒后，应该先开窗并同时开空调最大挡，10来分钟后再关窗，那就会正常了，不要怕肉疼
冷凝器散热不好造成的，建议检查风扇是否正常散热，冷凝器是否脏了洗车时候可以冲洗一下。
4、...大车内空气不冷怎么回事汽车行驶1时暴晒空调不冷/怎么|回事?_百度知...
汽车行驶中太阳大，车内空气不冷可能是由以下原因引起：
1. 空调系统漏气：如果汽车的空调系统存在气体泄漏问题，就会导致制冷效果下降或者完全丧失。这种情况需要检查和修复空调系统，并重新加注制冷剂。
2. 空调过滤器堵塞：当汽车的空调过滤器堵塞或者污垢积累较多时，就会影响空气流通和制冷效果。建议定期更换空调过滤器。
3. 发动机水温过高：如果汽车的发动机水温过高，就会影响空调压缩机的工作效率，从而导致制冷效果降低。建议检查发动机散热系统，确保冷却液正常循环。
4. 空调压缩机故障：如果汽车的空调压缩机出现故障，就会导致空气冷却效果下降。这种情况需要进行维修或更换空调压缩机。
5. 冷凝器受到污染：如果汽车的空调冷凝器表面积累了油污或者灰尘等杂质，就会影响制冷效果。这种情况需要清洗冷凝器表面，确保正常制冷。
汽车行驶中太阳大，车内空气不冷可能是由多种原因引起的，建议将车辆送到专业的汽车维修店进行全面检查和修理。
5、汽车暴晒后空调不制冷是什么原因?
汽车暴晒后空调不制冷是因为空调变量电磁阀故障应更换空调变量电磁阀并清洗管路重新加冷媒。以下是有关空调电磁阀的相关介绍：1、简介：空调电磁阀是调节空调制冷制热的一个关键部件。电磁阀由电磁线圈和磁芯组成当中央空调启动时电磁线圈随之产生电磁力促使阀门打开制冷剂开始作用在达到设定温度后电磁阀线圈随之断电电磁力消失关闭制冷剂循环从而起到调节温度的作用。2、组成：空调电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成；阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上阀体被封闭在密封管中构成一个简洁、紧凑的组合。